Tiempos de despacho de importación: resultados del Plan de Acción Nacional 2020–2023 (SAT, a octubre de 2023)

SAT publicó en 2024 el informe de resultados del Plan de Acción Nacional 2020–2023 para la reducción de tiempos de despacho en las importaciones definitivas, formulado tras el Estudio de Tiempos de Despacho hecho con asistencia de la Organización Mundial de Aduanas y ejecutado con la Mesa de Diálogo y Cooperación Público-Privada en Temas Aduaneros (30 instituciones). Medido del arribo de la unidad de transporte a su salida del recinto aduanero, el tiempo promedio de despacho pasó, entre la línea base de 2019 y octubre de 2023: aéreo (Aduana Express Aéreo) de 9 días 4 h 26 min a 2 días 8 h 30 min (−74%), con operaciones 14% mayores que en 2019; marítimo (nacional) de 7 días 5 h 26 min a 6 días 7 h 15 min (−13%), con operaciones +17%; terrestre (puesto fronterizo Tecún Umán II) de 10 h 6 min a 8 h (−21%), con operaciones +12%. El tramo que depende solo de la Aduana —de la selectividad al levante— bajó de 2 días 2 h 19 min a 14 h en aéreo (−72%), de 2 días 15 h 34 min a 1 día 22 h 20 min en marítimo (−27%) y de 3 h 25 min a 2 h en terrestre (−41%). En el modo marítimo, a octubre de 2023, el 30% de la carga se despachaba en menos de 24 horas, el 25% entre 24 y 48 horas y el 45% en más de 48 horas: el cuello de botella sigue en los puertos y en los actores no aduaneros, no en la selectividad.