Administración y peaje de la autopista Palín–Escuintla

Dossier: Infraestructura y logística06-logistica.md
Dominio: Puertos, carga y corredoreslogistica
Sala: Comercio/comercio
Auditado: sin auditar

La Autopista Palín–Escuintla (CA-9 Sur, salida a Puerto Quetzal) fue concesionada por 25 años a Marhnos S.A. en 1997; la concesión venció el 30 de abril de 2023. El CIV la administra desde el 1 de mayo de 2023 y recibió formalmente la vía el 31 de julio de 2024. Actualmente no se cobra peaje, y el CIV evalúa reinstaurarlo con básculas para carga pesada. La reconstrucción del socavón del km 44 tenía fecha de fin el 31 de marzo (el año de la nota no se confirmó).

Cifras

Concesión a Marhnos S.A.Prensa Libre: 25 años desde 1997; venció 30-abr-20231997-2023
Administración por el CIV / recepción formalPrensa Libre: desde 1-may-2023 / 31-jul-20242023-2024
PeajePrensa Libre: no se cobra; reinstauración en evaluación con básculas2024

Salvedad

reinstauración del peaje en evaluación; año de la nota del socavón por confirmar

Fuentes

Prensa Libre — Gobierno asume control total de la autopista Palín-Escuintla y estudia reinstaurar el peaje (b)prensalibre.comconsultado 19 ago 2026
Prensa Libre — El contrato de concesión de la autopista Palín-Escuintla vence (b)prensalibre.comconsultado 19 ago 2026
Prensa Libre — Reconstrucción del km 44 finaliza el 31 de marzo (b)prensalibre.comconsultado 19 ago 2026

Organizaciones nombradas en la respuesta

Puerto QuetzalSalida marítima del corredor sur: el litoral Pacífico mueve el 60% del movimiento portuario del país; a ~60 km de la capital por la autopista Palín–Escuintla y a 4 km de Zona Libre QuetzalPuerto
Marhnos S.A.Exconcesionaria (1997-2023) de la autopista Palín-Escuintla, salida a Puerto Quetzal; la vía es administrada por el CIV desde 2023.Caso de empresa

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Registros relacionados

Esta capa es investigación: leída de fuentes públicas por el equipo del archivo, con cada afirmación citada y su fecha de consulta, y auditada donde así se marca. No ha entrado al almacén verificado —ninguna cifra volvió a traerse de su fuente ni lleva hora de obtención—, así que no usa el numeral rojo de procedencia ni se mezcla con las cifras verificadas.