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Últimas cifras

¿Quién administra la autopista Palín–Escuintla hacia Puerto Quetzal y se cobra peaje?

Según los documentos citadosCifra de prensaLogística

Concesión a Marhnos S.A.

25 años desde 1997; venció 30-abr-2023

1997-2023Prensa Libre

La Autopista Palín–Escuintla (CA-9 Sur, salida a Puerto Quetzal) fue concesionada por 25 años a Marhnos S.A. en 1997; la concesión venció el 30 de abril de 2023. El CIV la administra desde el 1 de mayo de 2023 y recibió formalmente la vía el 31 de julio de 2024. Actualmente no se cobra peaje, y el CIV evalúa reinstaurarlo con básculas para carga pesada. La reconstrucción del socavón del km 44 tenía fecha de fin el 31 de marzo (el año de la nota no se confirmó).

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  • Administración por el CIV / recepción formal

    Desde 1-may-2023 / 31-jul-2024

    2023-2024Prensa Libre
  • Peaje

    No se cobra: el Estado (CIV) asumió la administración al vencer la concesión de Marhnos (24 de abril de 2023) y el ministerio aclaró que reinstaurar el cobro no está en evaluación

    2023Prensa Libre10 abr. 2023

Fuentes

  • Prensa Libre

    Gobierno asume control total de la autopista Palín-Escuintla y estudia reinstaurar el peaje

    • Concesión a Marhnos S.A.
    • Administración por el CIV / recepción formal
    • Peaje
    prensalibre.comConsultada el 19 ago. 2026Ir a la fuente
  • Prensa Libre

    El contrato de concesión de la autopista Palín-Escuintla vence

    • Concesión a Marhnos S.A.
    • Administración por el CIV / recepción formal
    • Peaje
    prensalibre.comConsultada el 19 ago. 2026Ir a la fuente
  • Prensa Libre

    Reconstrucción del km 44 finaliza el 31 de marzo

    • Concesión a Marhnos S.A.
    • Administración por el CIV / recepción formal
    • Peaje
    prensalibre.comConsultada el 19 ago. 2026Ir a la fuente